三、如何又改又装还能规避法规风险?

1、购买改装整车

如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择。耳熟能详的依维柯轻客、奔驰商务车、上汽大通V80等等都是不错的选择。

2、在购车时选择好个性化套件

如果被第一条说的那些车的价格吓到，那么将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成就好，比如轮圈的换装，小包围、小套件，只要不是太夸张，都是可以通过检验的，让车辆的初始档案中就落下“改装”的血统。

3、暗中升级可定义为“配件”的改装件

一套好的刹车盘片可以有效减少刹车距离、碳纤维的外饰件可以有效降低车身重量。这些定义在“改装件”、“升级件”之间的部品非常难以界定是否属于“改装件”，所以就有了一定的几率规避法律风险。由于模糊地带可能涉及的配件太多，不妨找一家负责的店家仔细为你分析、定制。

4、改装后在规定时间内备案

虽然交警也很难判断你是否在规定的时限内(一般是十天)去做变更登记，但是为了早日解决“心虚”的问题，还是早办理比较好。况且，在新出台的《机动车登记规定》规定变更登记必须一日之内办结。

四、给改装入门者家的建议

1、深思熟虑、反复推敲,改装之前一定要找成功案例仔细研究学习,找资深房车改装前辈学习交流,打造属于自己理想的房车。

2、已是成品房车的话,水路电路最好不要随意改动,当然如果您只要改的话,一定要找经验丰富的水电路师傅,对于很多成品房车,很多事严禁私改水电路的。

3、要全面考虑,要根据自己的车型购买改装设备,不要白白浪费金钱!

4、年检是很比较头疼的问题,所以这点必须注意。要么你有关系,要么就是将部分改装复原,否则麻烦事将会源源不断。

5、一定要控制好改装节奏,不要一开始就大肆加装各种改装配置,一定要考虑这些配置适不适合你的房车,以后用不用得上,否则后期你又将会进行减配,不仅仅麻烦还会无形中给自己的资金和时间造成压力。

6、上要考虑国家政策的限制,下又要考虑配重、线路等各方面的因素,成品房车的改装其实是意见庞大而严谨的问题,所以对于房车入门者,建议在外观和功能上不要下太大的功夫,主要还是先从内部开始,边改边玩边学,在这其中去找到感觉,找到自己想要的改装房车,然后在进行大规模改装。

5、保留原厂配件，以备不时之需

如果一定要改!必须改!不改不行!那么一定要保留好原厂配件。其实改装车辆上路的处罚无非两种，一种是罚款(最高200元)，一种是暂扣车辆，勒令恢复原厂，政策方面的限制主要是：不予办理年检、不予办理转移登记，勒令恢复原厂。换言之，我们遇到警察叔叔扣车、年检过不去、没办法过户这类情况，把车改回最初的样子就好了!

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